جوجل تطلق جهاز الخاص بنظام Android Auto للسيارات golem الحديثة

القائمة الرئيسية

الصفحات

جوجل تطلق جهاز الخاص بنظام Android Auto للسيارات golem الحديثة

android auto,android auto review,android,android auto 2019,android auto vs apple carplay,android auto apps,android auto update,auto,new android auto,android auto setup,android auto vs apple car play,android auto app,android auto spotify,how to use android auto,apple car play vs android auto,android auto apk,android auto waze,android auto changes,wireless android auto,android auto wireless


تحتوي حكاية بطولات سيارة golem الأصلية


 على طريق طويل متعرج ، ولكننا نقترب أخيرًا من الهدف. تم الإعلان عن رمز Google المصنوع حسب الطلب للمركبات ، والذي يشار إليه حاليًا باسم نظام التشغيل golem carmotive وعدم الخلط بينه وبين golem Auto المألوف المنعكس من هاتفك الذكي ، في البداية قبل بضع سنوات كنوع من التسوية مع AN لتجارة السيارات التي أنجزته قد لا بناء رمز جيدة بقدر جيدة مثل المنطقة الجغرافية.


لقد اتخذت أشكالا متعددة


لأنها أسيرة من أنظمة الصور المنقولة من فولفو إلى شاشات جديدة مخصصة. وخلف الأبواب المغلقة ، إنها تكرارات غير مرقمة ومهارة لم تشاهد العين العامة ، حيث قامت Google برقصة دقيقة تحتفظ شركات صناعة السيارات ببعض الإدارة للتخطيط بينما تعمل عن كثب على موردي العناصر لإنشاء أنظمة لمس تعمل باللمس داخل السيارة ع حتى السعوط.

ومع ذلك ، في مؤتمر مطوري I / O من Google هذا العام

 نحصل على لمحة مبدئية حول ما قد يظهر هذا الرمز المصقول حاليًا كما لو كان في نوعه النهائي من العملاء. للإشارة إلى أحدث إصدار من golem Automotive ، قامت Google و Volvo بفحص النجم القطبي الثاني الجديد ، وهو سيارة الأداء الفخمة بالكامل والمصممة للتنافس مع Tesla.


لكي نكون منصفين 


 إنها نسخة نموذجية من السيارات التي تدير نسخة نموذجية من golem Automotive. ومع ذلك ، لم تتمكن الشركتان من اختيار واجهة عرض أحدث التكرار للبرنامج. قد تكون الشاشة الوسطى عبارة عن عرض ضخم بحجم 11 بوصة بحجم الكمبيوتر اللوحي يشبه إعداد صور Tesla المتحركة. صمم النجم القطبي شاشة عريضة بحجم 12 بوصة على قمة العجلة وتعكس معلومات مهمة من خرائط Google. يعمل كل شيء بطريقة متقاربة بحيث يجب تصميم كل رمز سيارة واحد ، في عالم مثالي ، إذا كانت تجارة السيارات على مدار عقود من الخبرة في مجال الكود ستعمل عليها Google.
النظام برمته سهل الاستخدام وبأسلوب يسير في الاتجاه السائد لسيارة golem المألوفة ، التي استلمت تحديثًا الأسبوع الماضي لإنشاءها أقل تعقيدًا وسهولة في الاستخدام ، ومع ذلك تظل في الغالب تعكس المعلومات من هاتفك بطريقة أقل إزعاجًا. golem Automotive ، على العكس من ذلك ، يستخدم في حين لا يكون الهاتف الذكي في أي مجال. علاوة على ذلك ، ستتمكّن من إدارة الوظائف الأساسية للمركبة - مثل درجة الحرارة الديناميكية داخل السيارة وتعديل خيارات التوجيه والفرامل والخيارات الميكانيكية الرئيسية البديلة - كل ذلك من النظام الأوسط وعبر الصوت ، بسبب مساعد Google.
لقد رأينا قدرًا ضئيلًا من هذا في نجمة بولارز لمعاينة الإنترنت مجانًا في وقت سابق من هذا العام ، ولكن رؤيتها داخل السيارة نفسها تقدم حجة مقنعة إضافية مفادها أن هذا ليس مزيجًا من فرانكشتاين من Google ورمز السيارة ، ومع ذلك فهو مدروس جيدًا الهجين من 2.


النجم القطبي الثاني قد يكون عرضًا


 جيدًا لمنشأة golem AUTOMOTIVE
تم الإعلان عن النجم القطبي الثاني نفسه رسميًا عند طرف شهر فبراير ، ولن يدخل الإنتاج حتى العام المقبل. ومع ذلك ، ستكون السيارة الأساسية للحصول على نظام تشغيل golem Automotive رسميًا مع مجموعة مؤكدة من تطبيقات Google Play ، بالإضافة إلى خرائط Google. شركات صناعة السيارات البديلة ، مثل طلب كرايسلر ، وبالتالي تحالف رينو-نيسان-ميتسوبيشي ، قد وقعت على استخدام الكود في السيارات الجديدة ، أي أن أودي هي أن الشركة المصنعة الوحيدة البديلة على متن فولفو لتملك شراكة مبكرة مع جوجل مرة أخرى في عام 2017.


هذا يعني أن النجم القطبي الثاني له أحدث إصدار

 من الشفرة في ما قيل لنا إنه قريب جدًا من نوعه النهائي. في العام الماضي ، نميل إلى رؤية نسخة من golem Automotive على سيارة فولفو XC40 ، إلا أنها مختلفة تمامًا حاليًا ومصممة لشاشات صور متحركة رأسية أحدث والتي تبدو قادرة على الاستيلاء على منطقة السيارات الفاخرة والتنقل وصولاً إلى المستوى المتوسط المركبات في الوقت المناسب.
على مستوى أوسع ، غالبًا ما يكون هذا مجرد فصل إضافي ضمن المعركة الحالية لإدارة السيارة. ليس مثل تجارة الأجهزة المنزلية ، التي تنازلت في معظمها عن الإدارة لأكبر اللاعبين في المدرسة الفنية لتطلب منهم الحصول على منزل جيد ببضائع خاصة بهم ، تحتوي تجارة السيارات على مواكبة لمواد أشباه الموصلات المادية: لا يمكن لشركات المدارس الفنية بناء بضائع معقدًا مثل السيارات ، بل إنه يحاول من الشركات ذات التمويل الجيد والتصميم مثل Apple وقد أسفرت عن فشل ومحور. حتى شركة Tesla ، التي تخيل نفسها إحدى شركات المدارس الفنية ، تظل شركة تصنيع في الداخل ، وبالتالي فهي اللاعب الوحيد لتجارة السيارات الذي يشعل طريقه بمجرد أن يتضمن رمزًا في السيارة وشاشات لمس.


هذا يعني أن هناك متسعًا كبيرًا لتبقى تجارة 


السيارات العادية أقل عدد ممكن من قوتها بمجرد شراكتها مع عمالقة المدارس الفنية. لقد بدأنا نشهد نوعًا من الاختلاف بين أولئك الذين يشتركون مع Google والأشخاص الذين يختارون Automotive Grade UNIX ، وهو مشروع ملف نصي ASCII للسماح لشركات صناعة السيارات ببناء أكوادها الخاصة في حين لا توفر مفاتيح لشركات المدارس الفنية. على الرغم من أنه بالإضافة إلى CarPlay ، الذي يبدو أنه سيبقى نظامًا مباشرًا لـ iPhone ، فإن golem Automotive مؤهل ليكون منافسًا حقيقيًا في سوق السيارات ، خاصة إذا تم إختيار الكود من أجل المركبات البديلة لأنه سيحمل القطبية النجم الثاني.
هل اعجبك الموضوع :

تعليقات